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全台有1500位電動車主，甚至呈現逐年增加趨勢，各大車廠也紛紛投入電動車的開發，不過端看全台，目前只有550個公共充電站，想更方便在私人車位裝設充電站，得先過管委會這ㄧ關，多半卡在管線、公設等問題，讓不少車主相當頭痛。
開車街頭繞，電動車在台，愈來愈熱門，年菜推薦不過遇上要充電，該何處去。
TVBS記者劉懿萱：「電動車在外想要充電的話，其實透過APP就可以輕鬆找到像這樣的公共充電站，但假設在社區大樓的私人車位，現在裝設卻面臨難題。」
APP即時定位，能使用的就會亮綠燈，室內加室外全台共5開運年菜50座公共充電站，不過算一算，電動車車主高達1500位，愛車總不能ㄧ直放外頭充，7成會在私人車位裝設充電站，但管委會這ㄧ關，可沒那麼好溝通，牽管線涉及公設，有的甚至會喊價開出百萬建置費。
宅電執行長陳青佑：「獨立電表的話其實ㄧ個樓層只能限安裝一個，然後由管委會去做申請，那這樣衍生而來的問題，新年年菜就是他需要追求美觀，社區就要先規劃整個共同路線。」
先是場勘，年菜圍爐再幫車主和管委會協商，因為要裝充電站其實也不容易，用電算誰的，還是要獨立電表，樓板拉線等，物理條件也得衡量，最後是維護責任到底歸誰，施工期最短要2個月，安裝費約3萬，不過還是得看大樓實際結構而定。
宅電執行長陳青佑：「施工來講並不會很難，但關鍵在怎麼讓管委會安心、安全的部分，然後再來法規的部分，穿樓板的話，建議找當初建設公司會比較有保障。」
以業者自個來說，從2016年成立，已經經手110個社區安裝3百個充電站，在各車廠紛紛投入，電動車開發的熱潮中，看好未來需求，持續看俏。
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